Cross-border cargo services for project cargo and time-critical freight

ВНЕШНЯЯ ТОРГОВЛЯ И ЗАКУПКИ

BBenikor покупает, находит и поставляет товары через границы - и сам их везёт. Один контрагент и на коммерческую часть сделки, и на доставку.

торговля

Мы покупаем и поставляем товар, а не только везём.

ЧТО МЫ НАХОДИМ И ПОСТАВЛЯЕМ

Категории, где закупка, контракт и перевозка обязаны сойтись.

Мы покупаем и поставляем промышленные и коммерческие товары через границы - от своего имени или по поручению клиента. Если категория для нас новая, поставщика проверяем до того, как дать цену, а не после.

Промышленное оборудование, станки, запчасти
Промышленные товары
Строительные и технические материалы
Товары длительного спроса и розничные партии

Heavy equipment transport for complex cross-border cargo execution

ФОРМАТ СДЕЛКИ

Две модели, выбор зависит от самой сделки.

От своего имени мы покупаем у поставщика, берём товар в собственность и перепродаём на согласованных условиях Инкотермс: один договор, один счёт, один ответственный. По поручению - проверяем поставщиков, ведём переговоры под вашу спецификацию, берём инспекцию и документы за фиксированное вознаграждение, а источник поставки открыт вам полностью.

От своего имени: покупаем и перепродаём
По поручению: ищем и ведём переговоры
Инкотермс от EXW до DDP
Условия оплаты - под каждую сделку

Cross-border cargo coordination and documentation support

КАК ИДЁТ СДЕЛКА

Коммерцию и физику груза планируем в один заход.

Спецификация, проверка поставщика, условия и маршрут закрываются вместе, до первой отгрузки. Комплаенс-проверка идёт по каждому контрагенту и каждой отправке как норма, а не в авральном режиме, когда вопрос задаёт банк или порт.

Поиск и проверка поставщика
Договор, Инкотермс, схема расчётов
Документы, инспекция, таможня
Доставка в согласованную точку

ЛОГИСТИКУ НЕ ОТДАЁМ НА СТОРОНУ

Большинство трейдеров теряет контроль, как только товар уехал от поставщика.

Мы - нет. Маршрут считается и планируется внутри самого предложения, той же командой, которая уже возила через границы промышленные грузы до 550 тонн - OOG, breakbulk, RORO, срочный авиафрахт. Сложность здесь норма, а не исключение.